動產多重買賣，是指同一出賣人就同一動產，與兩個或兩個以上的買受人訂立買賣合同，且訂立每一份買賣合同時，出賣人都享有處分權。出賣人將動產進行多重買賣，這有違誠實信用的交易原則，可能會被買受人帶來不必要的損失。

動產多重買賣是民事法律領域較為復雜的問題之一，它包含了物權變動規則和債權平等性規則，涉及到物權變動的效力和合同履行效力的沖突。

為了保護正當買受人的利益，最高人民法院于2012年出臺了《最高人民法院關于審理買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《買賣合同司法解釋》），對動產多重買賣的所有權歸屬問題做出了規定。動產多重買賣的所有權轉移規則，在普通動產和特殊動產的處理方式上略有不同。

根據《買賣合同司法解釋》第九條，普通動產多重買賣的所有權轉移應當遵循以下三條規則：

首先，若動產已經交付，則該買受人取得動產所有權。

其次，若動產未交付，由最先支付價款的買受人取得動產所有權。根據該司法解釋的觀點，既未規定要支付全額價款，也未規定支付的價款需要達到多少比例，只要優先支付了全部甚至部分價款的買受人，就能取得普通動產的所有權。

最后，若動產既未交付，任何一位買受人也未支付價款，則由最先訂立買賣合同的買受人取得動產所有權。

根據《買賣合同司法解釋》第十條，特殊動產多重買賣，即汽車、船舶、航空器多重買賣的所有權轉移應當遵循以下三條規則：

首先，若動產已經交付，則該買受人取得動產所有權。

其次，若動產未交付，由辦理過戶登記的買受人取得動產所有權。

最后，若動產既未交付，出賣人也未給任何一位買受人辦理過戶登記，則由最先訂立買賣合同的買受人取得動產所有權。

不論是普通動產還是特殊動產多重買賣，即使其他買受人沒能取得動產所有權，對出賣人也不享有實際履行請求權，因為出賣人已經沒有履行實際交付的可能性。未取得動產所有權的買受人，只能主張解除合同并要求出賣人承擔損害賠償責任。